SMC調(diào)速閥是進(jìn)行了壓力補償?shù)墓?jié)流閥。它有定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。節(jié)流閥前、后的壓力p2和p3分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當(dāng)負(fù)載壓力p3增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，使p2也增大，從而使節(jié)流閥的壓差(p2-p3)保持不變;反之亦然。這樣就是調(diào)速閥的流量恒定不變(不受負(fù)載影響)。

　　SMC調(diào)速閥利用負(fù)載壓力補償原理，補償由于負(fù)載變化而引起的進(jìn)出口壓差的變化，使壓差基本趨于常數(shù)，壓力補償元件通常是定差減壓閥或定差溢流閥，因而調(diào)速閥分別稱為定差減壓調(diào)速閥或定差溢流調(diào)速閥。液壓系統(tǒng)中使用調(diào)速閥調(diào)速時，系統(tǒng)的工作壓力由溢流閥根據(jù)系統(tǒng)工作壓力調(diào)定，基本保持恒定，即使負(fù)載較小時，液壓泵也按此壓力工作，因此功率損失較大；但該閥中的減壓閥所調(diào)定的壓力差值(△p)波動較小，流量穩(wěn)定性好，因此適用于對速度穩(wěn)定性要求較高，而功率又不太大的節(jié)流調(diào)速回路中。

　　SMC調(diào)速閥主要事項：

　　(1)進(jìn)出油腔小壓差指節(jié)流口全開，通過額定流量時，閥進(jìn)出油腔的壓差，一般在1MPa左右。如果壓差過低，減壓閥部分不能正常工作，就不能對節(jié)流閥進(jìn)行有效的壓力補償，因而影響流量的穩(wěn)定。

　　(2)流量調(diào)節(jié)范圍流量調(diào)節(jié)范圍越大越好。并且調(diào)節(jié)時，流量變化均勻，調(diào)節(jié)性能好。

　　(3)穩(wěn)定流量指調(diào)速閥能正常工作的小流量，即流量的變化率不大于10%,不出現(xiàn)斷流的現(xiàn)象。一般單向調(diào)速閥的小穩(wěn)定流量為額定流量的10%左右。

　　(4)不易堵塞，特別是小流量時要不易堵塞。

　　(5)通過閥的流量受溫度的影響要小。

　　(6)內(nèi)泄漏小即節(jié)流閥全關(guān)閉時，進(jìn)油腔壓力調(diào)至額定壓力時，從閥芯和閥體配合間隙處由進(jìn)油腔泄漏到出油腔的流量要小。